a prensa de gran formato establece nuevos estándares en la fabricación de componentes para alas de avión

Time : Nov 12, 2025
a prensa de gran formato establece nuevos estándares en la fabricación de componentes para alas de avión
FABRICACIÓN EN UNA SOLA PIEZA DE COMPONENTES A GRAN ESCALA

Con una impresionante área de sujeción de 10,500 mm × 3,500 mm, la prensa de Langzauner permite la fabricación de componentes aeroespaciales a gran escala sin pasos intermedios ni segmentación. Esta línea de producción vanguardista establece nuevos estándares para la fabricación eficiente de piezas estructurales en la industria aeroespacial.

EL SISTEMA HIDRÁULICO GARANTIZA UNA PRECISIÓN DE POSICIONAMIENTO INIGUALABLE

En el núcleo del sistema Langzauner se encuentra un sofisticado sistema de control hidráulico que ofrece una precisión de posicionamiento dentro de centésimas de milímetro. Una característica técnica destacada: el pisón de la prensa puede inclinarse activamente en cualquier posición angular libremente definible, ideal para producir geometrías complejas presentes en los diseños de alas avanzados actuales. Un sistema de sujeción automatizado garantiza un posicionamiento repetible excepcional de las mitades del molde, estableciendo un nuevo referente en precisión.


LÍNEA DE PRODUCCIÓN COMPLETAMENTE AUTOMATIZADA – CON LANGZAUNER

Financiada por el Aerospace Technology Institute e Innovate UK, la prensa Langzauner está integrada en una línea de producción completamente automatizada, desarrollada específicamente para satisfacer las necesidades de nuestro cliente de I+D en fabricación. Este es un paso estratégico hacia la Industria 4.0 y hacia una fabricación de alta precisión y rentable en Europa.

Con una masa total del sistema que se aproxima a los 500,000 kg (1.1 millones de libras), la solución Langzauner no solo es un peso pesado técnico, sino también un símbolo de progreso en la fabricación de piezas de precisión a gran escala. Abre nuevas posibilidades para la producción en serie rentable de grandes componentes estructurales, y por lo tanto, para la próxima generación de aviones de alta eficiencia.